為了使(shi)張力腿平(ping)台筋腱連(lián)接器在承(chéng)受巨大壓(ya)力🌏的同時(shi)😘降低轉矩(ju)，連接器内(nei)部設計有(yǒu)橡膠軸承(chéng)．對✉️于球形(xíng)橡⭐膠軸承(cheng)，針對橡膠(jiāo)的泊松比(bi)對球形橡(xiang)膠🧑🏾‍🤝‍🧑🏼鋼闆層(céng)疊結構性(xìng)能的影響(xiang)展開研究(jiu)，提出了一(yi)種橡膠軸(zhóu)承初始壓(yā)縮🐇剛度的(de)計算方法(fa)，通過仿真(zhen)與🈚試驗的(de)方法進行(háng)驗證，結💚果(guǒ)表明理論(lun)計算與仿(pang)真和試驗(yàn)結果拟合(he)程度較高(gāo)．通🍉過對比(bi)分析了♍橡(xiang)膠泊松比(bǐ)和橡膠層(céng)的形狀系(xi)數對橡膠(jiao)軸承豎直(zhí)剛度的影(ying)響規律．當(dāng)橡膠材料(liao)泊松比由(you)0.49增加到0.499 95時(shi)，橡膠軸承(chéng)豎直壓縮(suo)剛度上升(sheng)了9.93倍．當泊(bó)松比趨💃于(yú)0.5時，壓縮剛(gang)度趨于收(shōu)斂．提高形(xing)狀系數可(ke)以提高橡(xiang)膠🐪層的壓(yā)縮剛度，形(xing)狀系數越(yuè)大，泊松比(bi)對橡膠層(céng)壓縮剛🈲度(du)的影響越(yuè)明顯．