滑動(dong)軸承的有效工(gōng)作或失效與載(zai)荷，速度，潤滑油(you)和軸承🥰幾何🧑🏽‍🤝‍🧑🏻參(can)數的選擇有密(mi)切關系，但是滑(hua)動軸承材💯料的(de)合理😄選用👉對滑(hua)🤩動軸承能力的(de)發揮将起着決(jue)定🌍作用。滑動軸(zhou)承減磨材料的(de)損傷會造成相(xiàng)關零件的損壞(huài)，因此滑動軸承(cheng)材料要有良好(hǎo)的抗磨損，抗腐(fu)蝕，抗疲勞及污(wu)染等性能。

滑動(dòng)軸承材料概述(shu)

制造(zao)滑動軸承中與(yu)軸頸相配的軸(zhou)瓦和軸承襯的(de)材料。評價滑動(dong)軸承材料的主(zhǔ)要項目有﹕抗壓(yā)強度和抗疲勞(lao)🍓強度﹔耐磨🌈性﹔磨(mo)合性﹔防止與軸(zhou)頸黏附的摩擦(cā)相容性﹔補償滑(hua)動🔴表面初始配(pèi)合不良的順應(ying)性﹔容許硬質顆(kē)粒嵌🤟藏以減輕(qing)軸頸刮傷🔞的嵌(qiàn)入性🐇﹔導熱性﹔耐(nài)蝕性﹔加工工藝(yì)性﹔價格等。但至(zhì)今尚無一🐇種軸(zhóu)承材料能夠完(wan)全滿足這些項(xiang)目的要求﹐而且(qiě)各項目又多彼(bǐ)此矛盾。例🛀如﹐金(jīn)屬材料越軟﹐則(ze)順應性和嵌入(rù)性越好﹐但強度(du)也越低﹐所以軟(ruǎn)金屬材料隻能(neng)作軸承襯用﹔硬(ying)度高的材料強(qiáng)度也高﹐但順應(ying)性和嵌入性差(chà)﹐用這種材料製(zhì)成的軸瓦要求(qiú)軸與⭐軸承的對(duì)中誤差小。滑動(dòng)軸承材料應根(gēn)據載荷﹑速🏃度﹑溫(wēn)度﹑潤滑條件和(he)壽命等因素進(jìn)行選擇。常用的(de)滑動軸承材料(liao)有巴氏合金﹑銅(tong)基和鋁基合金(jin)﹑耐磨鑄鐵﹑塑料(liào)橡膠﹑木材和碳(tàn)-石墨等。

巴氏合(hé)金 一種以錫﹑銻(tī)﹑銅為主要成分(fèn)的低熔點合金(jin)﹐又💃🏻稱白合金﹑軸(zhóu)承合金。合金的(de)基體是錫中溶(rong)有銅和銻的固(gu)溶體軟組織﹐其(qi)中分布有錫銅(tong)銻化合物構成(cheng)的硬顆粒。軟組(zǔ)織具有良好的(de)摩擦相容性﹑順(shùn)應性和嵌入性(xing)﹐硬顆粒具備一(yi)定的支承載荷(he)的✏️能力。巴氏合(hé)🤩金強度低﹐隻能(neng)作軟鋼﹑鑄鐵或(huò)青銅軸承的軸(zhóu)承襯用。後來﹐又(yòu)出現以鉛﹑銻﹑銅(tóng)為主要👈成分的(de)軸承合金。前一(yi)種稱為錫基巴(bā)氏合金﹐後者稱(chēng)為鉛基巴氏合(he)金。錫基💛巴氏合(he)金價格較📐高﹐主(zhu)要用于🙇‍♀️高速重(zhong)載🌍的重要軸承(chéng)和大型💋軸承。鉛(qian)基巴氏合金的(de)性能不如錫基(jī)合金﹐但價廉﹐應(ying)用較廣﹐适用于(yu)中速﹑中載、載荷(hé)比較穩定的💁軸(zhóu)承。加入微量元(yuan)素(如鉻💜﹑鈹等)製(zhì)造高強度巴氏(shi)合金﹐是新的發(fa)展方向。

銅基合(he)金 用作滑動軸(zhou)承材料的銅基(jī)合金主要有﹕以(yǐ)銅﹑銻🈲為主要成(cheng)分的黃銅﹔以銅(tong)﹑錫為主要成分(fen)的青銅﹔以及銅(tong)鉛合金💛。銅基合(he)金強度高﹐導熱(rè)性和耐磨性好(hao)﹐允許工作溫度(dù)比巴氏合金高(gāo)﹐但順應性﹑嵌入(ru)性和摩擦相容(rong)性都不如巴氏(shi)合金﹐可用作軸(zhou)瓦或軸承襯材(cai)料。常用的含錫(xi)﹑磷的錫青銅﹐适(shì)用于中速重載(zai)或受衝📧擊載荷(hé)的軸承﹔含錫﹑鋅(xin)﹑鉛的錫青銅﹐适(shi)用于中✉️速中載(zǎi)✉️的軸承🈚﹔鉛青銅(tong)承載能力大﹑疲(pí)勞強度高﹐适用(yong)于速度較高﹑受(shòu)衝擊載荷的軸(zhóu)承﹔鋁青銅強度(du)很高﹑耐蝕性好(hao)﹐适用于低速重(zhòng)載軸承。黃銅性(xìng)能一般不如青(qīng)銅﹐但價廉﹐主要(yào)用于低速軸承(chéng)﹐但含錳﹑矽的黃(huáng)銅性能優于錫(xī)青銅。

鋁基合金(jin) 有鋁銻鎂合金(jin)﹑鋁錫合金和鋁(lü)矽合金。它們🔴的(de)抗壓強度和抗(kàng)疲勞強度較高(gāo)﹐導熱性和耐蝕(shí)性好﹐價廉﹐但其(qí)摩擦相容性﹑嵌(qiàn)入性和順應性(xing)較差﹐廣泛用于(yú)内燃機和壓縮(suō)機軸承，耐磨鑄(zhù)鐵 價廉﹐但減摩(mo)性能♍差﹐隻能用(yòng)于低速輕載軸(zhou)承。

塑料 常用的(de)有酚醛樹脂﹑尼(ni)龍﹑聚四氟乙烯(xi)和聚甲醛等。塑(sù)料軸承自潤滑(hua)性能好﹑摩擦係(xi)數小﹑抗疲勞性(xìng)能好﹑吸振能力(li)強﹑耐蝕性和嵌(qiàn)入性好﹑能用水(shui)或乳化液潤滑(hua)﹐并可節約有色(se)金❓屬。但塑料強(qiáng)度比金屬低﹑耐(nai)熱性差﹑導熱率(lǜ)低﹑遇油或水有(you)膨脹現象﹐設計(ji)時須取較大的(de)軸承間隙。在塑(sù)料中加入某些(xiē)填料如石墨﹑二(èr)硫⛹🏻‍♀️化鉬﹑玻璃纖(xian)維❤️等可降低摩(mó)擦係數和提高(gāo)耐磨性﹔加‼️入銅(tóng)粉可提高導熱(re)率和強度。塑料(liao)軸承已在冶金(jīn)﹑化工﹑紡織﹑食品(pǐn)﹑儀錶和造船等(deng)工業中使用。

橡(xiàng)膠 嵌入性和耐(nai)蝕性極好。橡膠(jiao)軸承可用混有(you)顆粒雜質的水(shuǐ)作潤滑劑﹐富有(you)彈性﹐有消振作(zuò)用﹐運轉平穩﹐但(dan)導熱性差﹐工作(zuò)溫㊙️度應低于70℃﹐否(fou)則容易老化。天(tian)然橡膠不耐油(yóu)﹐需要油潤滑的(de)橡膠軸承應采(cai)用耐油橡膠。

木(mu)材 有自潤滑性(xìng)﹐成本低﹐耐蝕性(xìng)好。木材製作的(de)軸👌承可用于✨要(yao)求清潔衛生的(de)食品機械﹑糧食(shi)加工機械等。其(qi)工作溫度不💚得(dé)高于65℃。鐵梨木﹑楓(fēng)木和橡木等硬(yìng)質木👉材都适于(yú)制作木軸承。

碳(tan)-石墨 自潤滑性(xìng)和耐蝕性極好(hǎo)﹐并能耐400℃高溫﹐但(dan)強♻️度差﹐需壓裝(zhuāng)在鋼套中使用(yong)。這種軸承可在(zai)不易潤滑﹑不🚶‍♀️允(yun)許油臟污﹑溫度(du)較高或有腐蝕(shí)性的環境中使(shi)用

滑動軸承材(cái)料的特性

1.1摩擦(cā)相容性

軸頸與(yǔ)軸承材料接觸(chu)時發生黏附的(de)現象。

1.2嵌入性

滑(huá)動軸承材料允(yun)許硬質顆粒嵌(qiàn)入而防止刮傷(shang)或磨損的能🌈力(lì)。對金屬材料而(ér)言硬度低和彈(dan)性模量低嵌入(ru)性❄️好，非金屬則(zé)不一定。

1.3.磨合性(xìng)

在磨合過程中(zhong)減少軸頸或軸(zhou)瓦加工誤差，同(tóng)軸度誤差🙇‍♀️，表面(mian)🏃‍♂️粗糙度使接觸(chù)均勻，從而降低(di)磨損力和磨損(sǔn)度的♊能力。

1.4.摩擦(cā)順應性

材料靠(kao)表層的彈性塑(sù)性變形補償滑(hua)動表面初始不(bú)良⛷️的性能。

1.5.耐磨(mó)性

材料抵抗磨(mo)損的能力。

1.6.抗疲(pí)勞性

在循環載(zǎi)荷下材料抵抗(kang)疲勞破壞的能(néng)力。磨合性和嵌(qian)入⭐性好的材料(liào)通常抗疲勞性(xìng)低。

1.7.耐蝕性

材料(liào)抵抗腐蝕的能(néng)力，潤滑油氧化(huà)産生酸性物質(zhì)。這✨種🌐酸🏃🏻‍♂️性🧑🏽‍🤝‍🧑🏻物☎️質(zhi)和油中的極少(shao)添加劑都會腐(fǔ)蝕材料。

1.8.耐氣性(xìng)

材料抵抗氣蝕(shi)的能力。由于油(yóu)中氣泡在固體(ti)表面附近破裂(liè)💛産生局部沖擊(jī)高壓或局部高(gao)溫引起材料磨(mó)損。

随着材料科(ke)學、工程力學、摩(mó)擦學和設計理(li)論等學科的☔發(fā)展，滑動軸承的(de)材料和結構設(she)計也了更完善(shàn)的改造。從經濟(jì)效益、環境保護(hù)、加工等方面考(kao)慮⭐，了解滑動軸(zhou)承的材料特性(xìng)，選擇合适🏒的滑(hua)動軸承材料出(chu)了、綠色節能的(de)滑動軸🔞承。