由(you)于施工環境的限(xiàn)制，闆式橡膠支座(zuò)的施工十分🛀重💔要(yao)。橡🏃膠止㊙️水帶在運(yun)輸時，應要避免陽(yang)光直射，勿與熱源(yuán)、油類及有害溶劑(ji)❓接觸。成品應取直(zhi)平放，勿🤟加重壓🈲。存(cun)放場所保持-10-+30，相對(dui)濕🌈度40%-80%。橡膠🐇支座以(yi)支承容器或設備(bèi)的重量，并使其固(gù)定于一定位置的(de)支承部件，還要承(chéng)受操作時的振動(dong)與地震載荷。橡膠(jiao)支座是橡膠和薄(bao)鋼闆緊密結合而(ér)成，用于支撐橋梁(liáng)重量。橋梁伸縮🔞縫(féng)為滿足橋面變🔴形(xing)的要求，通常在兩(liang)梁端之間、梁端與(yu)橋台之間或橋梁(liang)的鉸接位✔️置上設(shè)置伸縮縫。要求💁伸(shēn)縮縫🛀在平行、垂直(zhi)于橋梁🐉軸線的兩(liang)個方向，均能自由(you)伸縮，牢固可靠，車(che)輛行駛過時應平(píng)💞順、無突跳與噪⛱️聲(sheng)；要能防止雨水和(hé)垃圾泥土滲入阻(zǔ)塞；安裝、檢查、養護(hu)、消除污物都要簡(jian)易方便。 在設置伸(shen)縮縫處，欄杆與橋(qiáo)面鋪🔞裝都要斷開(kai)。為了保持滑闆軸(zhóu)承的聚四氟乙烯(xi)闆表面和不鏽鋼(gang)闆表面的清潔，首(shou)先要建立工作環(huan)境，保證闆式橡膠(jiāo)軸承的正常工作(zuò)狀态。在施工現場(chǎng)，滑闆軸承由于不(bu)滑動而産生較大(da)的剪切變形是🧑🏽‍🤝‍🧑🏻常(cháng)見的，這主要是由(yóu)于滑動🛀🏻摩擦面上(shang)有雜質、不光滑🍓或(huo)沒🌂有矽脂造成的(de)。為了防止這種現(xiàn)象，在落梁前**消除(chu)上述不利因素。滑(huá)闆支架施工時，**按(àn)有關規範用沾有(yǒu)丙酮或酒精的棉(mian)纖維擦淨🏃🏻‍♂️摩擦面(miàn)，并在滑闆橡🐪膠☁️支(zhi)架上的儲油罐内(nèi)加📐注規定的矽脂(zhī)潤滑油。正确的操(cao)作可使摩擦系數(shù)達到0.03。當水平剪切(qiē)力大于❤️正壓力🔴的(de)3%時，會發生滑動，從(cóng)而避免較大的剪(jian)切變形。但這裡要(yao)注👄意的是，滑闆支(zhi)座在正确安裝後(hòu)也會有較小的剪(jiǎn)切變形，其變形可(ke)按以下公式計算(suàn)。

高架橋的功率流(liu)表示内部和外力(lì)做功或結構耗散(sàn)每單位時間的能(néng)量[6]的能力，其被定(dìng)義為垂直于波傳(chuán)播方向的單位面(miàn)積✍️的振動能量[7]。即(jí)，當結構作🛀🏻用于諧(xie)波力FeJT并🈲産生速度(dù)響應VEj(t)時，力的時間(jiān)平均功率被稱為(wei)振動功率⛹🏻‍♀️流p，其表(biǎo)示如下：功率流不(bú)僅考💃🏻慮物理力和(he)⭐速度，而且考⛱️慮兩(liang)個物理量之間的(de)相位關系。作為能(néng)同時表征振動水(shui)平和傳輸方向的(de)物理量，适用于分(fen)析不同軸承參數(shù)✨對橋梁抗震性能(néng)的影響，克服單一(yī)💜物理量所評估的(de)高架橋縱向潮流(liu)不足🏃‍♀️，推導出城市(shi)軌道交🎯通高架橋(qiáo)連續梁橋🌈。墩号為(wei)18:21，墩高7.0m，8.2m，7.8m，7.8m，橋墩🔞為固定(ding)墩，其餘為活動墩(dūn)。由于梁🔆的縱向剛(gāng)度比橋墩的抗彎(wan)剛度大很多，因此(ci)高架🍓橋結構系統(tǒng)上的梁結構可以(yǐ)模拟為剛性體，在(zài)縱📐向橋梁地震激(ji)勵作用下，可以将(jiang)闆式♌橡膠支座模(mó)拟為水平彈簧。結(jie)構計算模型如圖(tú)1所示。對于上述💜計(jì)算模型，橋梁結構(gòu)的電力模拟導納(na)分析模型如圖2所(suo)❌示，可用于潮流分(fen)析。在圖中，諧波激(ji)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼勵力Fi(j)流經橋、支架(jia)、墩柱✊等元件，并通(tōng)過與電路圖中的(de)電流相似的fo(j)傳遞(dì)到地基中，每個元(yuan)件兩端的物理量(liang)速度類似于電路(lu)圖中的電壓；Ya、Yb、Yn是梁(liang)的質量、梁剛度和(he)🧡阻尼，每個橡膠支(zhī)座的剛度和阻尼(ni)、每個橋墩的質量(liang)㊙️、剛度和阻尼以及(ji)電路圖中的電阻(zǔ)。在式中，m是質量。梁(liáng)和墩的質量導納(nà)可以根據以上公(gōng)式計算，其可以分(fèn)别由符号YA、YG、YI、YK、YM表示。