汽車橡(xiang)膠軸承(cheng)既承受(shou)軸向載(zai)荷又承(cheng)受徑向(xiang)載荷，是(shi)一個非(fei)常重要(yao)的零部(bu)件。傳統(tong)的汽車(che)車輪用(yong)軸承是(shi)由兩套(tao)圓ˇ錐滾(gun)✡️子軸承(cheng)或球軸(zhou)承組合(he)而成的(de)，軸承的(de)安裝、塗(tu)油、密封(feng)以及遊(you)隙的調(diao)整都是(shi)在汽車(che)線上進(jin)行的。這(zhe)種結構(gou)使得其(qi)在汽車(che)👹廠裝配(pei)困難、成(cheng)本高、可(ke)靠性差(cha)，而且汽(qi)車在維(wei)修點維(wei)護時，還(hai)🧛🏾‍♀️需要對(dui)軸承進(jin)行清洗(xi)、塗油和(he)調整。

注(zhu)射模設(she)計

1、汽車(che)橡膠軸(zhou)承的關(guan)鍵部位(wei)及産品(pin)技術要(yao)求
　　汽車(che)橡膠軸(zhou)承的産(chan)品，産品(pin)要求骨(gu)架位置(zhi)正确，産(chan)品緻密(mi)性🙉好，骨(gu)架與橡(xiang)膠粘接(jie)牢固。産(chan)品外觀(guan)質量好(hao)，膠邊少(shao)。缺口尺(chi)寸6mm使産(chan)品在安(an)裝和使(shi)用時有(you)一定的(de)過盈量(liang)詞🧎🏻‍♀️‍➡️節性(xing)，産品安(an)裝和使(shi)用性能(neng)更佳。骨(gu)架上的(de)孔使産(chan)品在硫(liu)化時内(nei)壁膠料(liao)填充充(chong)分，且緻(zhi)密性好(hao)。
　　2、模具結(jie)構分析(xi)
　　我公司(si)該産品(pin)的模具(ju)在有頂(ding)出機構(gou)的注射(she)機上，模(mo)具的🛌🏻蓋(gai)模闆、中(zhong)摸闆通(tong)過聯接(jie)條分别(bie)固定在(zai)壓機的(de)上、下托(tuo)架上；芯(xin)模固定(ding)闆固定(ding)在壓機(ji)的下加(jia)熱平闆(pan)上。模具(ju)在合模(mo)狀态下(xia)通過注(zhu)射機注(zhu)壓進膠(jiao)，這樣的(de)産品膠(jiao)邊小，産(chan)品緻密(mi)性、外觀(guan)💯質量和(he)尺💫寸精(jing)度都擁(yong)有了充(chong)分保證(zheng)。
　　3、模具工(gong)作過程(cheng)
　　合模時(shi)，首先半(ban)模具打(da)開，模具(ju)的蓋模(mo)闆、中模(mo)闆分别(bie)懸挂在(zai)壓機的(de)上、下托(tuo)架上；芯(xin)模固定(ding)闆和底(di)模闆随(sui)壓機下(xia)加熱闆(pan)一起推(tui)出到壓(ya)機的正(zheng)确頂出(chu)位置上(shang)。安放骨(gu)架，骨架(jia)A通過其(qi)缺口與(yu)芯模上(shang)的凸起(qi)部位定(ding)💞位；骨架(jia)B、C、D通過其(qi)外緣和(he)模具底(di)模型腔(qiang)定位。将(jiang)芯模固(gu)定闆和(he)底模闆(pan)随壓機(ji)下…加熱(re)闆一起(qi)拉入壓(ya)機，合模(mo)♌️一架壓(ya)硫化。
　　開(kai)模時，模(mo)具随壓(ya)機下加(jia)熱闆的(de)下降，蓋(gai)模闆、中(zhong)模闆分(fen)别👺打開(kai)而懸挂(gua)在壓機(ji)的上、下(xia)托架上(shang)，芯模固(gu)定闆和(he)底🙂‍↔️模闆(pan)随壓機(ji)下加熱(re)闆一起(qi)下降到(dao)位後，推(tui)出到壓(ya)機的正(zheng)确頂出(chu)位置上(shang)。起動頂(ding)出裝置(zhi)，頂杆将(jiang)底模闆(pan)頂起，使(shi)💑🏾産品和(he)芯模脫(tuo)出，取出(chu)産品。清(qing)👼🏾除模具(ju)上殘留(liu)的膠邊(bian)後，頂出(chu)裝置閏(run)，頂出裝(zhuang)置的壓(ya)闆下壓(ya)承****，迫使(shi)底模闆(pan)回位，則(ze)完成一(yi)次工🧛🏾‍♀️作(zuo)循環。
　　4、澆(jiao)注系統(tong)設計
　　從(cong)産品結(jie)構簡圖(tu)可看出(chu)，該産品(pin)外形尺(chi)寸較大(da)，需🙆🏿要👋的(de)膠料較(jiao)…多。為此(ci)，澆注系(xi)統設計(ji)的合理(li)與否對(dui)🧑🏽‍🎄産品的(de)緻密性(xing)👩🏽‍🐰‍👩🏿、外觀質(zhi)量有較(jiao)大的影(ying)響。設計(ji)澆注系(xi)統設計(ji)在蓋🧛🏽模(mo)闆上，流(liu)道距🎅🏿離(li)短，8個注(zhu)膠孔直(zhi)接注在(zai)産品端(duan)面上，因(yin)此，注膠(jiao)阻力小(xiao)，膠料👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽很(hen)容易充(chong)滿型腔(qiang)。根據經(jing)驗，該産(chan)品注膠(jiao)孔直徑(jing)選擇在(zai)∮2-∮3mm比較合(he)适。注膠(jiao)孔過小(xiao)，則進膠(jiao)速度慢(man)，膠料不(bu)能充滿(man)型腔。注(zhu)膠孔過(guo)大，則😘産(chan)品在注(zhu)膠孔處(chu)有較大(da)的撕裂(lie)痕迹。
　　該(gai)模具結(jie)構緊湊(cou)、合理、簡(jian)捷、明快(kuai)，操作**可(ke)靠、方便(bian)快捷。工(gong)作勞🔞動(dong)強度小(xiao)，産品合(he)格率高(gao)，硫化時(shi)間短。克(ke)服了平(ping)闆硫化(hua)壓機操(cao)作繁瑣(suo)、笨重、工(gong)人勞動(dong)強度大(da)，效率低(di)下的缺(que)點。使效(xiao)率和産(chan)品合💘格(ge)率大大(da)提高。