滑動(dong)軸承的(de)有效工(gong)作或失(shi)效與載(zai)荷，速度(du)，潤滑油(you)和軸承(cheng)幾何參(can)數的選(xuan)擇有密(mi)切關系(xi)，但是滑(hua)動軸承(cheng)材料的(de)合理選(xuan)用對滑(hua)動軸承(cheng)能力的(de)發揮将(jiang)起着決(jue)定作用(yong)。滑動軸(zhou)承減磨(mo)材料的(de)損傷會(hui)造成相(xiang)關零件(jian)的損壞(huai)，因此滑(hua)動軸承(cheng)材料要(yao)有良好(hao)的抗磨(mo)損，抗腐(fu)蝕，抗疲(pi)勞及污(wu)染等性(xing)能。

滑動(dong)軸承材(cai)料概述(shu)

制造(zao)滑動軸(zhou)承中與(yu)軸頸相(xiang)配的軸(zhou)瓦和軸(zhou)承襯的(de)材料。評(ping)價👹滑⛹🏻‍♀️動(dong)軸承材(cai)料的主(zhu)要項目(mu)有﹕抗壓(ya)強度和(he)抗疲勞(lao)強度﹔耐(nai)磨性﹔磨(mo)合性﹔防(fang)止與軸(zhou)頸黏附(fu)的👀摩擦(ca)相容性(xing)﹔補償滑(hua)動表面(mian)初始配(pei)合不良(liang)的順應(ying)性﹔容許(xu)硬質顆(ke)粒嵌藏(cang)以減輕(qing)軸頸刮(gua)傷🛌🏻的嵌(qian)入性😘﹔導(dao)熱性﹔耐(nai)蝕性﹔加(jia)工工藝(yi)性﹔價格(ge)等。但至(zhi)今尚無(wu)一💔種軸(zhou)承材料(liao)能👀夠完(wan)全滿足(zu)這些項(xiang)目的要(yao)求﹐而且(qie)各項目(mu)又⛹🏻‍♂️多彼(bi)此矛盾(dun)。例如﹐金(jin)屬材料(liao)越軟﹐則(ze)順應性(xing)⛹🏻‍♀️和嵌入(ru)性越好(hao)﹐但🧛🏽強度(du)也越低(di)﹐所以軟(ruan)^金屬材(cai)料隻能(neng)作軸承(cheng)襯用﹔硬(ying)度😮‍💨高的(de)材料強(qiang)度也高(gao)﹐但順應(ying)性和嵌(qian)入性差(cha)﹐用這種(zhong)材👯🏾‍♂️料製(zhi)成的軸(zhou)瓦要求(qiu)軸與軸(zhou)承的對(dui)中誤差(cha)小。滑動(dong)軸承材(cai)料應根(gen)據載荷(he)﹑速👱🏼‍♂️度﹑溫(wen)度﹑潤滑(hua)條件和(he)壽命等(deng)因👯🏾‍♂️素進(jin)行選擇(ze)。常用的(de)滑動軸(zhou)承材料(liao)有巴氏(shi)合金﹑銅(tong)基和鋁(lü)基合金(jin)﹑耐磨鑄(zhu)鐵﹑塑料(liao)橡膠😸﹑木(mu)材和碳(tan)-石墨等(deng)。

巴氏合(he)金 一種(zhong)以錫﹑銻(ti)﹑銅為主(zhu)要成分(fen)的低熔(rong)點合金(jin)﹐又稱💫白(bai)🧑🏾‍🎄合金﹑軸(zhou)承合金(jin)。合金的(de)基體是(shi)錫中溶(rong)有銅和(he)👾銻的固(gu)溶💌體軟(ruan)組織﹐其(qi)中分布(bu)有錫銅(tong)銻化合(he)物構成(cheng)的硬顆(ke)粒。軟組(zu)👹織具有(you)~良好的(de)摩擦相(xiang)容性﹑順(shun)應性和(he)嵌入性(xing)﹐硬顆粒(li)具備一(yi)定的支(zhi)承載荷(he)的能力(li)。巴氏合(he)金強度(du)低﹐隻👹能(neng)作軟鋼(gang)﹑鑄鐵或(huo)青銅軸(zhou)🙂‍↔️承的軸(zhou)承襯用(yong)。後來﹐又(you)出現以(yi)鉛﹑銻﹑銅(tong)為主要(yao)成分的(de)軸承合(he)金。前一(yi)種稱為(wei)🤑錫基巴(ba)氏😝合金(jin)﹐後者稱(cheng)為鉛基(ji)巴氏合(he)金。錫基(ji)巴氏合(he)金價格(ge)較高﹐主(zhu)要用于(yu)高速重(zhong)載🥑️的重(zhong)要軸承(cheng)和大型(xing)軸承。鉛(qian)基巴氏(shi)合金的(de)性能不(bu)如錫基(ji)合金﹐但(dan)價廉﹐應(ying)用較廣(guang)👺﹐适用于(yu)中速﹑中(zhong)載、載荷(he)比較穩(wen)定的軸(zhou)承。加入(ru)微量元(yuan)素(如鉻(ge)﹑鈹等)製(zhi)造高強(qiang)度巴氏(shi)合金﹐是(shi)新的發(fa)展方向(xiang)。

銅基合(he)金 用作(zuo)滑動軸(zhou)承材料(liao)的銅基(ji)合金主(zhu)要有﹕以(yi)銅﹑銻為(wei)主要成(cheng)分的黃(huang)銅﹔以銅(tong)﹑錫為主(zhu)要成分(fen)的青銅(tong)✡️﹔以及🧎🏻‍♀️‍➡️銅(tong)鉛合金(jin)。銅基合(he)金強度(du)高﹐導熱(re)性和耐(nai)磨性好(hao)﹐允許工(gong)😥作溫度(du)😮‍💨比巴氏(shi)合金高(gao)😈﹐但順應(ying)性﹑嵌入(ru)性和摩(mo)擦相容(rong)性都不(bu)如巴氏(shi)合金﹐可(ke)用作軸(zhou)瓦💞或軸(zhou)承襯材(cai)料。常用(yong)的含錫(xi)﹑磷的錫(xi)青銅﹐适(shi)用于中(zhong)速重載(zai)或受衝(chong)擊載荷(he)的軸承(cheng)🧑🏽‍🎄﹔含錫﹑鋅(xin)﹑鉛的錫(xi)😁青銅﹐适(shi)用于中(zhong)速中載(zai)💔的軸承(cheng)﹔鉛青銅(tong)承載能(neng)力大﹑疲(pi)勞強度(du)高﹐适用(yong)于速度(du)較高﹑受(shou)衝擊載(zai)荷的軸(zhou)承﹔鋁青(qing)🙂‍↔️銅強度(du)很高﹑耐(nai)蝕性好(hao)﹐适用于(yu)👺低速重(zhong)載軸承(cheng)^。黃銅👾性(xing)能一般(ban)不如青(qing)銅﹐但價(jia)廉﹐主要(yao)用于低(di)速軸承(cheng)﹐但含錳(meng)﹑矽的黃(huang)銅性能(neng)優于錫(xi)青銅。

鋁(lü)基合金(jin) 有鋁銻(ti)鎂合金(jin)﹑鋁錫合(he)金和鋁(lü)矽合金(jin)。它們的(de)抗壓強(qiang)度和抗(kang)疲勞強(qiang)度較高(gao)﹐導熱性(xing)和耐蝕(shi)性好﹐價(jia)廉﹐但其(qi)摩擦相(xiang)容性﹑嵌(qian)入性和(he)順應性(xing)較差✡️﹐廣(guang)泛用于(yu)内燃機(ji)和壓縮(suo)機軸承(cheng)，耐磨🏃🏻‍♀️鑄(zhu)鐵 價廉(lian)﹐但減摩(mo)性能差(cha)﹐隻能用(yong)于低速(su)輕載軸(zhou)承。

塑料(liao) 常用的(de)有酚醛(quan)樹脂﹑尼(ni)龍﹑聚四(si)氟乙烯(xi)和聚甲(jia)醛等。塑(su)✋料軸承(cheng)自潤滑(hua)性能好(hao)﹑摩擦係(xi)數小﹑抗(kang)疲勞性(xing)能好﹑吸(xi)ˇ振能力(li)強﹑耐蝕(shi)性和嵌(qian)入性好(hao)﹑能用水(shui)或乳化(hua)液潤滑(hua)﹐并可節(jie)約有色(se)金屬。但(dan)塑料強(qiang)度比金(jin)屬低﹑耐(nai)熱性差(cha)﹑導熱👌率(lü)低﹑遇油(you)😁或水有(you)膨脹現(xian)象﹐設計(ji)時須取(qu)較大的(de)軸承間(jian)隙。在塑(su)料中…加(jia)入某些(xie)填料如(ru)石墨﹑二(er)👯🏾‍♂️硫化鉬(mu)﹑玻璃纖(xian)維等可(ke)降低摩(mo)擦👹係數(shu)和提高(gao)耐😍磨性(xing)﹔加入銅(tong)粉可提(ti)高導熱(re)率和強(qiang)度。塑料(liao)軸承已(yi)在冶金(jin)﹑化👿工﹑紡(fang)織﹑食品(pin)﹑儀錶和(he)造船等(deng)工業中(zhong)使用。

橡(xiang)膠 嵌入(ru)性和耐(nai)蝕性極(ji)好。橡膠(jiao)軸承可(ke)用混有(you)顆粒雜(za)質的水(shui)作潤滑(hua)劑﹐富有(you)彈性﹐有(you)消振作(zuo)用﹐運轉(zhuan)平穩﹐但(dan)導熱性(xing)差﹐工作(zuo)溫度應(ying)低于70℃﹐否(fou)則容易(yi)老化🧛🏾‍♀️。天(tian)然橡👱🏼‍♂️膠(jiao)不耐油(you)﹐需要👀油(you)潤滑😜的(de)橡膠👿軸(zhou)承應采(cai)用耐油(you)橡膠。

木(mu)材 有自(zi)潤滑性(xing)﹐成本低(di)﹐耐蝕性(xing)好。木材(cai)製作的(de)軸承👯🏾‍♂️可(ke)用于🛀🏼要(yao)求清潔(jie)衛生的(de)食品機(ji)械﹑糧食(shi)加工機(ji)械等。其(qi)工作溫(wen)度不🧜🏼‍♂️得(de)高🧛🏽于65℃。鐵(tie)梨木﹑楓(feng)木和橡(xiang)木等硬(ying)質木材(cai)都适♌️于(yu)制作木(mu)軸承。

碳(tan)-石墨 自(zi)潤滑性(xing)和耐蝕(shi)性極好(hao)﹐并能耐(nai)400℃高溫﹐但(dan)強度差(cha)﹐需壓裝(zhuang)在鋼套(tao)中使用(yong)。這種軸(zhou)承可在(zai)不易潤(run)滑﹑不👋允(yun)許油臟(zang)污﹑溫度(du)較高或(huo)有腐蝕(shi)性的環(huan)境中👨‍🦰使(shi)用

滑動(dong)軸承材(cai)料的特(te)性

1.1摩擦(ca)相容性(xing)

軸頸與(yu)軸承材(cai)料接觸(chu)時發生(sheng)黏附的(de)現象。

1.2嵌(qian)入性

滑(hua)動軸承(cheng)材料允(yun)許硬質(zhi)顆粒嵌(qian)入而防(fang)止刮傷(shang)或磨損(sun)的能🔞力(li)🤑。對金屬(shu)材料而(er)言硬度(du)低和彈(dan)性模量(liang)低嵌入(ru)性好，非(fei)金屬則(ze)不🙂‍↕️一定(ding)。

1.3.磨合性(xing)

在磨合(he)過程中(zhong)減少軸(zhou)頸或軸(zhou)瓦加工(gong)誤差，同(tong)軸度誤(wu)差，表面(mian)粗糙度(du)使接觸(chu)均勻，從(cong)而降低(di)磨損力(li)和磨損(sun)度的能(neng)力。

1.4.摩擦(ca)順應性(xing)

材料靠(kao)表層的(de)彈性塑(su)性變形(xing)補償滑(hua)動表面(mian)初始不(bu)良的性(xing)能。

1.5.耐磨(mo)性

材料(liao)抵抗磨(mo)損的能(neng)力。

1.6.抗疲(pi)勞性

在(zai)循環載(zai)荷下材(cai)料抵抗(kang)疲勞破(po)壞的能(neng)力。磨合(he)性和嵌(qian)🧎🏻‍♀️‍➡️入性好(hao)的材料(liao)通常抗(kang)疲勞性(xing)低。

1.7.耐蝕(shi)性

材料(liao)抵抗腐(fu)蝕的能(neng)力，潤滑(hua)油氧化(hua)産生酸(suan)性物質(zhi)👻。這種💑🏾酸(suan)性物質(zhi)和油中(zhong)的極少(shao)添加劑(ji)都會腐(fu)蝕材^料(liao)。

1.8.耐氣性(xing)

材料抵(di)抗氣蝕(shi)的能力(li)。由于油(you)中氣泡(pao)在固體(ti)表面附(fu)😁近破裂(lie)産生局(ju)部沖擊(ji)高壓或(huo)局部高(gao)溫引起(qi)材料磨(mo)㊙️損。

随着(zhe)材料科(ke)學、工程(cheng)力學、摩(mo)擦學和(he)設計理(li)論等學(xue)科🏊🏿‍♀️的發(fa)👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽展😺，滑動(dong)軸承的(de)材料和(he)結構設(she)計也了(le)更完善(shan)的😈改造(zao)。從經濟(ji)效😍益、環(huan)境保護(hu)、加工等(deng)方面考(kao)慮，了解(jie)滑動軸(zhou)承的材(cai)料特性(xing)，選擇合(he)适的滑(hua)動軸承(cheng)材料出(chu)了、綠色(se)節能的(de)滑動軸(zhou)承。